自5月底启动为期三周的内部测试，上海乐高乐园迄今已累计接待5万名内测游客。今天，乐园正式进入试运营阶段，大批年卡及日票付费用户陆续入园体验。
上海乐高乐园度假区总经理陈洁接受解放日报·上观新闻记者采访时，就内测期间游客反馈的排队时长、酒店服务、设施安全等问题作出回应，强调乐园将以“亲子满意度”为核心，持续优化运营细节，为7月5日盛大开园做好准备。
内测磨合期面临多重挑战
内测期间，上海乐高乐园内的游乐项目尚未完全开放，周边交通及商业配套也在逐步完善中，社交平台上不时有游客吐槽相关细节尚有欠缺。
陈洁坦言，作为一个全新的乐园，上海乐高乐园的设备设施刚完成交付，员工此前虽然已在“魔法新手村”经历数月的集中培训，仍需在实际运营中磨合。乐园内测期间恰逢梅雨季，雨天及雷电天气导致地面湿滑、户外设施间歇性关闭，部分项目排队时间延长至60-70分钟，极端天气带来了不少挑战。
目前，园方正内测游客反馈，不断作出相应调整。例如，针对此前游客反映园内4D影院和心湖城秋千项目中的喷水装置水量过大的情况，园方已及时调整；好朋友片区的拼搭池更适合大龄孩子，目前乐园正在为低龄孩子准备一个更低矮的全新积木拼搭池。
此外，有家长观察到园区和乐高乐园酒店内一些拼搭模型的棱角较多，担心孩子安全，乐园为此采取了软玻璃折角包装、绿植临时隔离等措施加以改善，在提高安全系数的同时保留游客与乐高模型互动的空间。“为乐高模型加装软玻璃折角的保护措施，在全球也是独此一家，突破了乐高的审批局限。”
缩短排队时间成关键目标
内测期间正值中小学生考试季，上海乐高乐园迎来了大批成人游客，有游客认为乐园内的项目整体偏低幼化。
陈洁说，乐高乐园设计以亲子家庭为核心，期待家长和孩子更多地玩在一起，在共同成长、互相陪伴的同时，家长也能收获一颗童心。尤其是园区内各个主题区量身定制的拼搭池，非常适合亲子家庭成员共同完成各项任务。从内测结果看，有时孩子们的拼搭作品会令大人们倍感惊喜，充满想象力和创意。
根据上海市文旅局的相关核定，乐高乐园一天最高游客量2.8万人次。考虑到游客群以2-12岁亲子家庭为主，乐园的设计目标是将骑乘设施排队时间控制在1小时内。随着近期亲子家庭增多，园方正进一步优化流程缩短等待时间。
陈洁表示，极端天气下部分项目排队仍具挑战，但乐园将采取动态调整载客流程及限制每日客流量等措施，将游客满意度作为第一项考量标准。伴随更多项目陆续开放，也将起到分散客流的作用。针对暑期客流高峰，乐园现有的2500张环保座椅均已配置遮阳棚，并将优化喷泉水景互动体验。
针对有游客吐槽乐高乐园酒店“入住晚、退房早”的问题，陈洁解释说，乐高主题酒店采用“家庭套房”设计，一个房间最多可容纳2大3小五名家庭成员，其清洁及安全标准要求很高，因此需预留足够的客房打扫时间。在房间清洁已就绪的情况下，游客可以提前入住。
同时，酒店一楼设有冒险游戏区、二楼创意工坊活动可免费预约，酒店内还提供互动机器人等特色服务，游客在办理入住前和退房后均有大量体验项目可选择。
交通配套持续完善中
距离正式开园已不足半月，市民游客对往返乐园的交通配置十分关注。记者今天9时40分在金山北站外看到，直达乐园的金山环线已经开通，游客可免费乘坐，也可以选择出租车或网约车抵达乐园。
不过记者离开乐园时发现，由于乐园周围存在限停区，游客抵达和离开的路径尚不够畅通。其中，不少游客走到了距离乐高乐园酒店更近的路段，需绕行几百米才可抵达乐园入口，炎夏季节及雨天时将面临考验；从乐高乐园酒店侧门准备打车前往高铁站时，网约车要找到正确的定位也需花费一些时间。
园方表示，乐园正与金山区政府及高铁部门多方接洽，将不断提升公共交通接驳能力，包括增加高铁的运力等。7月5日开园后，上海锦江旅游和春秋旅游也将推出从人民广场出发直达乐园的巴士线路，市民游客在相关机构购买“门票+巴士”套餐后即可乘坐。出发前，游客也可在乐园官方app上提前查询交通指南信息。
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